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作者: 发布时间:2026-01-10 21:54:23点击:889
以下是针对路基沉降注浆处理的施工工艺及规范详解,结合工程实践与行业标准,提供可落地的技术指南:
现场勘察与设计
地质勘察:通过钻探、物探等手段查明路基土质、地下水位及沉降原因,绘制注浆孔位布置图(孔距≤2.0m,呈梅花形分布)。
设计参数:确定注浆压力(0.3-0.8MPa)、浆液扩散半径(0.5-1.0m)、注浆深度(至软弱土层底)。
材料与设备
浆液:P.O 42.5水泥,水灰比0.6-1.0,掺15%粉煤灰改善流动性;必要时添加速凝剂(如氯化钙)。
设备:BW-150型注浆泵(2台备用)、Φ48mm无缝钢管注浆管、止浆塞(耐压≥2MPa)、钻机(孔径75-110mm)。
现场准备
清理施工区域,设置沉降观测点(间距≤20m),进行试注浆验证设备密封性。
钻孔
操作:钻机成孔,孔径75-110mm,垂直度偏差≤1%,深度至设计标高。
注意事项:松散土层采用套管跟进防塌孔,遇障碍物时调整孔位。
安装注浆管
操作:插入Φ48mm钢管,距孔底200mm,用砂填塞套管间隙,表面1:3水泥砂浆封堵。
浆液配制
配比:水灰比0.6-1.0,现场搅拌至均匀无结块,初凝时间≤5h。
控制:通过漏斗试验验证流动性(流出时间≤30s)。
注浆施工
压力控制:起始0.3MPa,逐步升至设计压力,监测地面抬升(≤5mm)。
注浆顺序:跳孔施工,间隔≥24h,先外围后内部,自下而上分段注浆(段高1.5-2.0m)。
终止条件:压力达设计值且持续10-20分钟,注浆量≥设计量80%。
监测与调整
实时监测:使用水准仪、全站仪观测沉降,异常时暂停注浆,调整压力或浆液配比。
封孔与清理
封孔:拔出注浆管后,用1:2水泥砂浆或细砂砾石填塞。
清理:恢复地面平整,处理浆液废料,防止污染环境。
浆液性能
初凝时间:≤5h,通过添加速凝剂或缓凝剂调节。
流动性:漏斗试验流出时间≤30s,确保浆液可泵性。
注浆效果
标准贯入试验:加固后击数提升30%以上。
静力触探:比贯入阻力提高50%-。
沉降控制
速率:加固后沉降速率≤0.1mm/d,连续30天观测稳定。
安全控制
压力限制:注浆压力≤0.8MPa,防止地面隆起或设备爆裂。
警戒区设置:非施工人员禁止进入,配备应急设备。
环保措施
废料处理:浆液废料集中回收,防止污染地下水。
噪声控制:设备噪声≤70dB,夜间施工需报批。
承载力:通过平板载荷试验,满足设计值(如≥150kPa)。
沉降:连续30天观测,沉降量≤5mm且速率稳定。
浆液流失
现象:压力骤降,地面冒浆。
措施:添加速凝剂,采用间歇注浆或跳孔施工。
地面隆起
现象:注浆区域抬升。
措施:降低压力,改用低压慢注。
某公路路基工程:采用注浆加固后,承载力从80kPa提升至180kPa,沉降速率降至0.05mm/d,满足运营要求。